2023 stellte das SECO fest, dass ein früherer Geschäftsführer eines deutschen Unternehmens Schweizer Eagle-Fahrzeuge ohne erforderliche Zustimmung an die Ukraine weitergegeben hatte. Die Fahrzeuge waren ursprünglich nach Dänemark exportiert und später nach Deutschland veräussert worden. Das SECO kündigte an, keine weiteren Ausfuhren an das betroffene deutsche Unternehmen zu bewilligen. Oryx führt in seiner bildgestützten Verlustliste ein zerstörtes, herabgerüstetes Mowag Eagle II auf ukrainischer Seite auf. Eine ergänzende Oryx-Liste nennt März 2023 als Auftauchen des Typs und Juli 2023 als ersten dokumentierten Verlust. Diese Angaben ergänzen den SECO-Befund zur Weitergabe.